很多老款微型车虽然看起来不漂亮，性能也一般，但几乎随处可见，原因就是价格实惠，用着省心，微型车让很多家庭实现了汽车梦想。 　　奥拓就是其一，是中国微型车中是最畅销的之一。 　　上世纪90年代初，国内有4家军工企业（重庆长安奥拓，湖南江南奥拓，吉林江北奥拓，西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。几年后江北奥拓夭折，西安奥拓也只捱到2001年，比起重庆......

纪念那些快走出记忆的私家车之云雀060A 　　FIAT126P虽已停产，但总产量300W也不留遗憾。相比之下，贵航云雀汽车的命运就惨淡多了，总产量不足一万，让其不得不退出舞台。　　原本贵航集团与日本富士重工的联手被人看好，无奈云雀经营不佳，让富士重工2002年从中抽身，2006年云雀汽车被青年莲花接手。　　云雀GHK-060A是贵航云雀汽车公司的主打产品，以富士重工REXKF-1为原型车......

纪念那些快走出记忆的私家车之菲亚特126P   　　产出这个“纪念”念头是因为今天回家的时候路上有堵车了，自己坐在车里看着窗外浩浩荡荡的车流，感叹几年功夫，私家车又多了这么多，然后猛然发现已经不见了很多熟悉的身影……　　上网的时候又看到陈佩斯和朱时茂的情景小品《赶场》，里面那个小巧的FIAT126让我眼前一亮，决定先从菲亚特126P开始说起。　　FIAT126P是FIAT500的后继......